行業(yè)新聞

互聯(lián)網(wǎng)+城市配送大車隊:“駒馬模式”綻放物流節(jié)


騰飛的榮耀

2015年11月26日至28日,第十二屆中國國際物流節(jié)暨第十五屆中國國際物流博覽會在成都市成功舉行。27日晚,大會組委會將“金飛馬獎-中國物流業(yè)城市配送金獎”授予城市配送創(chuàng)新企業(yè)駒馬物流,以表彰駒馬物流對行業(yè)的杰出貢獻,充分體現(xiàn)了物流界對駒馬發(fā)展的青睞和認可。
互聯(lián)網(wǎng)+城市配送大車隊:“駒馬模式”綻放物流節(jié)

2015年11月26日至28日,第十二屆中國國際物流節(jié)暨第十五屆中國國際物流博覽會在成都市成功舉行。27日晚,大會組委會將“金飛馬獎-中國物流業(yè)城市配送金獎”授予城市配送創(chuàng)新企業(yè)駒馬物流,以表彰駒馬物流對行業(yè)的杰出貢獻,充分體現(xiàn)了物流界對駒馬發(fā)展的青睞和認可。

中國國際物流節(jié)暨第十五屆中國國際運輸與物流博覽會被稱為中國物流業(yè)發(fā)展的“風向標”,由中國交通運輸協(xié)會和成都市人民政府共同主辦,由國家發(fā)改委、交通運輸部、海關總署、民航總局等國家部委和中國物流城市聯(lián)盟、中國物流投融資聯(lián)盟、中國城市物流研究中心協(xié)辦。

近年來,隨著物流業(yè)的全面發(fā)展,同城貨運業(yè)務也取得了很大的成就。但是,信息化程度低下和服務標準的缺失始終困擾著貨主和司機,成為了影響同城貨運企業(yè)發(fā)展的最大瓶頸。隨著近兩年來,習主席“互聯(lián)網(wǎng)+”口號的提出,互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)代化的解決方式與傳統(tǒng)物流行業(yè)產(chǎn)生了激烈的碰撞。駒馬物流以互聯(lián)網(wǎng)平臺為載體,整合行業(yè)資源,打通四個通道,第一汽車廠,第二物流,第三金融,第四售后服務技術產(chǎn)品創(chuàng)新為引擎,以服務標準化為內(nèi)容,全方位服務于現(xiàn)代物流業(yè),打造出一條獨一無二的創(chuàng)新物流模式,實踐了一條屬于駒馬物流的低調(diào)但是踏實的路。

榮耀還有更多
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四川駒馬企業(yè)管理有限公司創(chuàng)立于2011年,一直致力于城市物流創(chuàng)新和改革。駒馬人低調(diào)務實,短短兩年,就發(fā)展到成都區(qū)域擁有300余輛城市配送車輛的龐大規(guī)模。

截至2014年,駒馬成為成都冷鏈物流行業(yè)的佼佼者,并榮升為2A級物流企業(yè),營收突破6000萬元大關。值得一提的是,駒馬獲得物流行業(yè)權威媒體運聯(lián)傳媒所授予的“2014年最后一公里創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會”年度模式創(chuàng)新獎,并且在2015年11月獲得中國物流業(yè)大獎中的“中國物流城市配送金獎“。

2014年-2015年,駒馬物流響應國家政府號稱,深入學習“互聯(lián)網(wǎng)+”深刻內(nèi)涵,在CEO白如冰先生的帶領下,駒馬人深入北京和深圳等互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達城市調(diào)研和學習,正式確立了駒馬物流引入互聯(lián)網(wǎng),使用互聯(lián)網(wǎng),開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)與城市配送相結(jié)合的新模式的目標。

2015年初,經(jīng)過駒馬人深刻的研究和改進,駒馬成功將傳統(tǒng)物流與互聯(lián)網(wǎng)思維相結(jié)合,創(chuàng)造出“互聯(lián)網(wǎng)+城市配送車隊”的駒馬模式。

2015年5月,新駒馬模式即獲得普洛斯(亞洲最大物流基礎供應商和服務商)的投資,這一投資標志著“互聯(lián)網(wǎng)+城市配送車隊”的駒馬模式獲得了物流行業(yè)的權威認可和支持。

2015年6月,駒馬物流參與“創(chuàng)客中國”第三場“華西匯”,白如冰總經(jīng)理用了不到五分鐘的時間介紹完項目后,投資人紛紛舉牌,最后一共獲得了10個投資意向。而其他來不及舉牌的投資人,直接把他攔在門口,要求交換名片。白如冰說:“19號的對接會結(jié)束后,有十幾個投資人和我聯(lián)系了。”憑此,駒馬物流成為當場最火熱的創(chuàng)客項目。(創(chuàng)客中國是工業(yè)和信息化部信息中心重點打造的,為廣大中小企業(yè)及創(chuàng)客搭建的線上線下相結(jié)合的公共服務平臺。)

2015年12月,駒馬物流蓬勃發(fā)展,駒馬分公司遍布深圳、重慶、長沙、武漢、西安、鄭州、上海、廣州等全國大中城市,2016年,駒馬將實現(xiàn)全國省會城市全覆蓋,擁有車隊規(guī)模超5000輛的運力池。

2015年11月26日至28日,第十二屆中國國際物流節(jié)暨第十五屆中國國際物流博覽會在成都市成功舉行。27日晚,大會組委會將“金飛馬獎-中國物流業(yè)城市配送金獎”授予城市配送創(chuàng)新企業(yè)駒馬物流,以表彰駒馬物流對行業(yè)的杰出貢獻,充分體現(xiàn)了物流界對駒馬發(fā)展的青睞和認可。
駒馬的“互聯(lián)網(wǎng)+城市配送大車隊”模式

一句話來說,駒馬就是以“互聯(lián)網(wǎng)+城市配送車隊”的模式,構(gòu)建讓貨主與司機完美匹配的平臺,并同時服務于司機和貨主,實現(xiàn)三方的共創(chuàng)共贏,駒馬,力爭成為全國最大的第三方標準化城市物流配送大車隊,為所有貨主解決城市配送問題,為廣大司機朋友提供就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機遇。

2015年11月26日至28日,第十二屆中國國際物流節(jié)暨第十五屆中國國際物流博覽會在成都市成功舉行。27日晚,大會組委會將“金飛馬獎-中國物流業(yè)城市配送金獎”授予城市配送創(chuàng)新企業(yè)駒馬物流,以表彰駒馬物流對行業(yè)的杰出貢獻,充分體現(xiàn)了物流界對駒馬發(fā)展的青睞和認可。
(圖解“互聯(lián)網(wǎng)+城市配送車隊”模式)

對于貨主

駒馬作為一家在物流行業(yè)浸染多年的資深企業(yè),駒馬對貨主有著深刻的了解。電子商務階梯式發(fā)展的今天,物流需求越來越龐大和復雜。然而當前的城市配送中,貨主面臨著極大的配送尷尬。

尷尬一:想搞好品質(zhì),自建物流配送,但是成本太高,又缺乏物流經(jīng)驗,油費、管理費、車費、司機費等等,實在力不從心。對于電子商務淡旺季明顯的趨勢,大規(guī)模自建車隊無疑太浪費。

尷尬二:找個體司機配送(無論是自找還是通過APP平臺找),品質(zhì)和安全都無法保障,只能拼運氣。

尷尬三:找物流公司,在當前的城市配送中,物流公司規(guī)模普遍不大,還處于發(fā)展期,實力有限,效率不高,缺乏標準化。

總之,現(xiàn)階段的城市配送,所呈現(xiàn)的局面是:大客戶不敢外包,只能選擇自建;小客戶沒有實力,只能冒風險選擇外包和個體司機的服務。

對于司機

貨運是一個準入機制相對嚴格的行業(yè)。新手司機要想從事貨運服務,十分困難。

困難一:貨運車輛昂貴,很多新手司機暫時沒有能力支付購車費用,貸款審核通過率低。車輛損耗和維修難以承受。

困難二:落地掛靠手續(xù)復雜,辦理困難,費用高昂。

困難三:業(yè)務獲取難度高,目前貨運市場,主要貨運資源集中在少數(shù)介紹人手中,司機需要和介紹人搞好關系才能獲得貨源,運費也無法保障。

駒馬模式

駒馬模式不同于一般的APP服務平臺,只從平臺層面對物流行業(yè)提供服務。駒馬,從一開始就擬定了深入物流行業(yè),徹底解決痛點,把物流真正拉到平臺上來解決的目標,樹立了服務于城市物流全鏈條的決心。

為貨主解決尷尬:

駒馬能夠為貨主提供統(tǒng)一化、標準化、制式化的貨運車隊或車輛。

貨主省心:通過駒馬平臺,貨主可以通過視頻等方式實時監(jiān)控自己的貨源和汽車位置,確保心里有數(shù)。駒馬額外為貨主提供高額保險,作為最后一道保障,保證貨主的利益。

貨主省錢:提供增值稅發(fā)票,無須承擔自建物流的高額費用,而達到相當于自建物流的效果。此外,駒馬免費提供貨物裝卸、送貨上門等多項增值服務。

貨主省力:貨主可以免費享受由駒馬專業(yè)的調(diào)度、安全、培訓、結(jié)算服務。對于大宗貨主,駒馬更為其打造專屬的貨運方案,確保符合貨主的最高利益。

貨主有面子:駒馬所有車輛形象統(tǒng)一,識別度高,絕非繁雜車隊可以比擬。駒馬司機均須通過禮儀培訓,服裝統(tǒng)一,保證貨主倍兒有面子!

為司機解決困難

貨源:駒馬龐大市場團隊為駒馬司機開拓市場,拿下各項大宗貨源,目前,駒馬已擁有京東、天貓、蘇寧、順豐等大宗客戶。駒馬司機無須擔憂貨源,另外,駒馬支持駒馬司機自行發(fā)展貨源。

車輛:加入駒馬服務體系后,司機只需交一定的金額,即可開走價值10余萬的嶄新貨車,上戶、資質(zhì)辦理全部搞定。

掛靠:駒馬為司機免費提供所有掛靠落地服務,確保司機合法進行運營服務。

運費:每筆運費,全額支付給司機。

保養(yǎng):2年內(nèi),駒馬提供免費上門保養(yǎng)服務,司機無憂。

這就是駒馬的“互聯(lián)網(wǎng)+城市配送大車隊”模式,駒馬徹底打破現(xiàn)有物流APP只提供信息交流這一弊端,真正深入貨主和司機,找準痛點,整合行業(yè)資源,打造真正的物流O2O,為全行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務。

駒馬創(chuàng)業(yè)扶持計劃

駒馬是一家富有社會責任的企業(yè),駒馬CEO白如冰先生,進入物流行業(yè)的時候白手起家,發(fā)展到今天,從心底了解司機的無奈,經(jīng)過這么多年的發(fā)展,駒馬成長起來了,白如冰先生立即啟動了“司機創(chuàng)業(yè)扶持計劃”。

司機創(chuàng)業(yè)扶持計劃為進城務工的農(nóng)村勞動力提供優(yōu)先就業(yè)和資金扶持。計劃既能緩解社會就業(yè)壓力,也能為務工人員提供一個相對穩(wěn)定的工作。

計劃中,駒馬將著力打造:接納一批,培訓一批,支持一批的三步走策略。

接納一批:駒馬從進城務工人員中,挑選一批誠實、穩(wěn)定、可靠的司機,予以優(yōu)先接納、貨源扶持、金融傾斜等相關激勵政策,幫助其在城市站穩(wěn)腳跟。

培訓一批:駒馬將對這批司機免費進行商務、談判、駕駛等方面的高級培訓,使其成為駒馬標桿,行業(yè)先鋒。

支持一批:對于表現(xiàn)優(yōu)良的司機,駒馬將鼓勵他們成為駒馬專屬的物流經(jīng)紀人,進行資金、貨源方面的更多傾斜,支持他們從一輛車,走向十輛、百倆規(guī)模,徹底成為創(chuàng)業(yè)老板!

駒馬將秉持公平、公正的原則,和社會責任感的精神,在自身發(fā)展的基礎上,帶動更多人發(fā)展和進步,創(chuàng)造物流行業(yè)的“創(chuàng)富”神話!

駒馬,正在破浪前進!

2015年即將過去,經(jīng)過不斷的創(chuàng)新和探索而來的“駒馬模式”把城市物流與移動互聯(lián)網(wǎng)緊密融合,通過有效整合社會閑散運力、離散的貨源,完成了對運力、信息、貨物的聚合與分發(fā),實現(xiàn)了貨源與車源雙方的直接對話,為城市物流帶來了更高效、更優(yōu)質(zhì)、更經(jīng)濟、更透明的顛覆變化。

2016年,駒馬迎來超億元融資,為本就快速發(fā)展的駒馬注入更加鮮活的動力。嶄新的駒馬模式為各類企業(yè)主提供優(yōu)良而標準的城市配送平臺,為司機提供一站式購車、貨源服務,完整覆蓋整條城市配送業(yè)務鏈。駒馬將繼續(xù)以打好基礎,做好服務為原則,以做全國最大“互聯(lián)網(wǎng)+城市配送大車隊”為目標,破浪前進!