駒馬女總裁陳黎：城配的主動式升級

9月27日- 9月28日，2018第六屆中國現(xiàn)代倉儲管理與城配高峰論壇在廣州召開，

大會匯集了眾多物流領(lǐng)域頂級專家大咖以及600多位物流企業(yè)代表，駒馬聯(lián)合創(chuàng)始人&總裁陳黎女士也應(yīng)邀出席，暢談駒馬城配如何進行主動式升級。

探尋“駒馬速度”，“主動”的企業(yè)基因被陳黎總結(jié)為駒馬飛速成長的關(guān)鍵！具體表現(xiàn)在以“用戶思維”主動去探測客戶需求和痛點，“游擊隊共享”“倉配一體難以實現(xiàn)”“電話調(diào)度人工派單的現(xiàn)實局限”“規(guī)模車隊管理困難”……一系列痛點直擊在場物流人“用車難”普遍性問題。

駒馬聯(lián)合創(chuàng)始人&總裁 陳黎

陳黎以新零售為例分析，如今大多新零售企業(yè)都提到了以數(shù)據(jù)驅(qū)動來展開業(yè)務(wù)，但這其中運力的數(shù)字化管理一直是難點。傳統(tǒng)“游擊車隊”的運力模式是無法讓客戶對車輛和司機充分調(diào)動、有效管控、品質(zhì)化等，配送風(fēng)控、數(shù)據(jù)驅(qū)動更是無從談起。

提到物流的升級轉(zhuǎn)型，陳黎反對將其解釋為“互聯(lián)網(wǎng)+”的說法，即單一給運力加上“GPS監(jiān)控、撮合平臺、線上化、網(wǎng)站、APP”等功能和設(shè)備的物理疊加。她認(rèn)為真正的智慧運力是需要將科技基因植入實際的場景、運營邏輯、商業(yè)模式。

“智慧化運力”一直一來，都是駒馬的核心使命，打通人、車、科技、運營“四大脈絡(luò)”，從人性、工具、場景、技術(shù)各個維度去思考和實踐升級方法，例如通過合作模式，改變司機的從業(yè)心態(tài)及角色，通過一些列物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，使得運力得到真正的數(shù)字化、智能化升級，大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)在運營場景中的實際運用，使得運力管理更有效、物流運作更可控、過程及結(jié)果可視化可量化，讓整個經(jīng)營過程實現(xiàn)降本增效，甚至能為客戶帶來溢價附能，真正去打造市場所需要的實用性、數(shù)字化、高度靈活“智慧運力”。陳黎以客戶最為關(guān)心的運力風(fēng)控體系舉例說明，并通過“雙面膠系統(tǒng)”充分展示了駒馬對“運力”管理及運營獨到之處，通過“調(diào)度機器人”“自動化運營分析師”等產(chǎn)品，透露出駒馬人的創(chuàng)新管理、數(shù)據(jù)驅(qū)動能力。

駒馬運力不僅大有科技范兒，更已發(fā)展成多元化產(chǎn)品。共建運力、配送服務(wù)外包、車輛租賃、車輛及服務(wù)定制等產(chǎn)品，再加上5大運力保障體系，多方面滿足客戶不同需求，充分幫助客戶輕松卸下“重資產(chǎn)”帶來的資金、管理壓力，卻能享受專車級、規(guī)模化的專車級服務(wù)。時至今日，這已成為城配運力市場的獨特風(fēng)景，也是駒馬運力的競爭優(yōu)勢。

從市場來看，駒馬服務(wù)范圍已經(jīng)涉足新零售、品牌商、制造業(yè)、共享經(jīng)濟、冷鏈、快遞快運等，寬廣的服務(wù)半徑及場景，使得駒馬不僅是一家具有經(jīng)濟效益的企業(yè)，更是一家關(guān)乎城市“吃喝拉撒”的社會價值性企業(yè)。陳黎說，這正是駒馬在選擇賽道時，考慮的關(guān)鍵點之一。

從場景來看，駒馬服務(wù)，提供4大環(huán)節(jié)21大服務(wù)亮點，充分將線上、線下融合，真正實現(xiàn)從下單到結(jié)算的閉環(huán)體驗，讓客戶享受便捷、過程可視、輕松用車的體驗。而關(guān)于“倉配一體”的行業(yè)難題，陳黎也從合作伙伴“倉”及“貨主”的訴求出發(fā)，提出一個“共贏”思路，倡導(dǎo)物流各方，應(yīng)該一起“尋找合作點，弱化競爭點”的開放模式，更是通過“駒馬新能源驛站”模式，分享了駒馬的“場景式”運力投放邏輯，真正在實踐未來綠色倉配一體之路。

而駒馬之所以能實現(xiàn)“自升級”，陳黎談到，在商業(yè)模式及體驗設(shè)計的過程中，一直持續(xù)秉承“讓大家好，才是真的好”的理念。因此，一直持續(xù)從司機、客戶、管理者各個角色維度去尋求共生方式、最佳方案，業(yè)務(wù)也才能可持續(xù)健康發(fā)展。

談到未來城配，陳黎信心滿滿地提出“未來可期”。從城配進化談到運力共享的關(guān)鍵詞，從物權(quán)與使用權(quán)的分離，到專業(yè)化分工與跨界合作協(xié)同，最終實現(xiàn)行業(yè)的共生、共享、共贏狀態(tài)，駒馬認(rèn)為，自己既是服務(wù)者、自資源方，也是渠道和成長伙伴。共享客戶渠道；共建倉、配、裝體系；共同打造系統(tǒng)化、數(shù)字化業(yè)務(wù)驅(qū)動能力……期待與各個物流伙伴，一起走遍中國所有城市。